HCCMA #JobFestival _ Θεσσαλονίκη 18 & 19 Νοεμβρίου 2022

Ολοκληρώθηκε
η δράση  του HCCMA (Hellenic Counselling, Coaching and Mentoring
Association) στο
καταξιωμένο φεστιβάλ εργασίας #JobFestival στην
Θεσσαλονίκη 18 & 19 Νοεμβρίου 2022.

Εθελοντικά
συμμετείχαν μέλη μας, καταξιωμένοι επαγγελματίες coaches/σύμβουλοι οι οποίοι προσήλθαν
στο Συνεδριακό
κέντρο ″Ιωάννης Bελλίδης″ της Θεσσαλονίκης Coaching tips στην εξεύρεση εργασίας καθώς και για
οτιδήποτε απασχολούσε τους ενδιαφερόμενους  στο πλαίσιο μιας προσωπικής
συνεδρίας προσέφεραν (αλφαβητική σειρά):

~       Αλέξανδρος
Γκαγκαλνάς, Sales Coach, Business Mentor,
Εκπαιδευτής Ψηφιακής Επιχειρηματικότητας (Θεσσαλονίκη)

~      
Αλεξία Κατωμέρη, Business, Life and NLP
Coach (Αθήνα)

~      
Ασπασία Καρποζήλου, Career & Business
coach (Καβάλα)

~       Ευγενία Αρβανίτη - Πρεβεζάνου  Msc, BΑ Επικοινωνιολόγος,  Σύμβουλος
Στρατηγικής, Ανάπτυξης και Διαπροσωπικών Σχέσεων (Αθήνα)

~      
Ζήνα Σιδερίδου, Life & Business
Coach | EMCC Accredited Practitioner Coach & Mentor | Adult Trainer Ε.Κ.Π.Α. | Mindfulness & Compassion Practitioner (Ξάνθη)

~       Καλλιόπη
Μόσχου,
Εκπαιδευτική Σύμβουλος, Διδάκτωρ Πανεπ. Ιωαννίνων στη Συμβουλευτική (Καστοριά)

~      
Σοφία Αβραμίδου, Career & Business
Coach (Θεσσαλονίκη)

~      
Χρύσα Τσιακμάκη, Personal Development & Business
Coach (Αθήνα)

Στις δύο
αυτές ημέρες υποστήριξαν με express προσωπική
συνεδρία Συμβουλευτικής και Coaching περισσότερα από 150 άτομα από Ελλάδα
και εξωτερικό, που ενδιαφέρονταν για κάθε είδους θέση εργασίας αλλά και
φοιτητές με μηδενική εμπειρία εξαιτίας του κορωναιού και μπόλικο άγχος.

Σε αυτές τις
σύντομες συνεδρίες στις οποίες τους βοηθήσαμε σε απορίες που είχαν είτε στο βιογραφικό
τους, είτε στην εν γένει επαγγελματική τους πορεία, μοιράστηκαν τα όνειρά για
εξέλιξη και πρόοδο αλλά διακρίναμε την αγωνία και τους φόβους τους στην εξεύρεση
εργασίας.

Ο HCCMA (Πανελλήνιος
Σύλλογος Συμβουλευτικής, Προπονητικής και Καθοδήγησης Ελλάδας) θα δίνει δυναμικό
παρόν σε κάθε διοργάνωση για να προσφέρει με τα μέλη του την καθοδήγηση και ενδυνάμωση σε προσωπικό ή εταιρικό επίπεδο, αναδεικνύοντας και αξιοποιώντας
τις δεξιότητες κάθε ατόμου για να επιτύχουν τους στόχους και τις αλλαγές που
επιθυμούν στην ζωή τους! 

#HCCMA ,#hccma_coaching #coaching #skaeidouleia #skaeijobfestival #careercoaching #hccmacoach,#JobFestival

 

 

ΤΑΞΙΔΕΥΤΗΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ

 

Οι ταξιδευτές, φροντίζουν να κουβαλάνε στο σακίδιό τους τα άκρως απαραίτητα και να είναι όσο πιο ελαφριά γίνεται. Γνωρίζουν πολύ καλά πως τα ταξίδια τους είναι μεγάλα και δύσκολα. Ξέρουν πως ακόμα και ένα κιλό επιπλέον περιττού βάρους, μπορεί να τους γονατίσει και να μη φτάσουν ποτέ στον προορισμό τους.

Οι ταξιδευτές, συνήθως ταξιδεύουν με παρέα, και επιλέγουν πολύ προσεκτικά αυτούς που έχουν δίπλα τους. Μοιράζονται τις ευθύνες, τα βάρη και είναι υποστηρικτικοί ο ένας για τον άλλον. Μια λάθος επιλογή συνταξιδιώτη μπορεί να αποβεί μοιραία για το ταξίδι. 

Κάπως έτσι είναι και το ταξίδι στη ζωή.

Κάπως έτσι γονατίζει κανείς όταν σηκώνει επιπλέον "βάρος" από αυτό που αντέχει.

Κάπως έτσι δε φτάνει στον προορισμό του, όταν ο συνταξιδιώτης του υπονομεύει, ηθελημένα ή άθελά του, την προσπάθεια.

Ο ΓΥΑΛΙΝΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΤΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ

Ο Σόλων ο Αθηναίος νομοθέτης, φιλόσοφος και ένας από τους 7 σοφούς της αρχαίας Ελλάδος που εκλέχθηκε ως "άρχων" με έκτακτες εξουσίες στην αρχαία Αθήνα, ακύρωσε όλα τα χρέη των φτωχών  και απελευθέρωσε όσους είχαν γίνει δούλοι για χρέη.

Τα μέτρα αυτά ονομάστηκαν ‘’σεισάχθεια’’ (σείω + άχθος δηλ πετάω το βάρος).

Η φράση του Σόλωνα "τοις πολίταις μη θρασύνου" δηλαδή "μην έχεις θράσος απέναντι στους συμπολίτες σου", έχει μείνει ιστορική  για την ταπεινότητά του.

Με την  απίστευτη δήλωση του αναπληρωτή Υπουργού Εσωτερικών όταν ρωτήθηκε για  το μεγάλο κόστος αλλαγής της εγκατάστασης φυσικού αερίου σε πετρέλαιο  για τη θέρμανση τον χειμώνα,  ότι "όποιος αρνείται να προσαρμοστεί, πεθαίνει", δυστυχώς χάνεται κάθε είδους έννοια ταπεινότητας και ενσυναίσθησης προς τους πολίτες που βλέπουν μέρα με την μέρα η αγοραστική τους δύναμη να μειώνεται. Τέτοιες απαράδεκτες δηλώσεις προκαλούν την ανοχή των  Ελλήνων πολιτών που έχουν πλήρη επίγνωση της παγκόσμιας ενεργειακής κρίσης λόγω του Ρώσο Ουκρανικού πολέμου ενώ τους αρκεί απλά έστω και μια δήλωση συμπαράστασης.

Ακόμα και ;όταν ανασκεύασε ο Υπουργός την αρχική του δήλωση, θα πρέπει να γνωρίζει ότι:

1.  3 στους 10 Έλληνες πολίτες είναι κάτω από το όριο της φτώχειας σύνολο 2.971.000

2. Το κόστος αγοράς των τροφίμων τον Αύγουστο του 2022 είναι 13,8 ακριβότερο σε σχέση με τον Αύγουστο του 2021

O απλός πολίτης προκαλείται καθημερινά και  πιστεύει ότι πολλοί εκ των δημοσίων προσώπων διαβιούν σε έναν άλλο κόσμο, τον ΓΥΑΛΙΝΟ ΚΟΣΜΟ  της αλαζονείας της εξουσίας, της χλιδής,  που δεν έχει επαφή με την πραγματικότητα. 

Ευγενία Αρβανίτη-Πρεβεζάνου 

Msc, BA Επικοινωνιολόγος - τ.Βουλευτής Αττικής

Θλίψη για το χαμένο «Όνειρο»: Γιατί η Ρωσία κατέστρεψε το μεγαλύτερο αεροπλάνο

φωτ.: Shutterstock

Το λένε  «Mriya», που σημαίνει «όνειρο» ή «έμπνευση» στα ουκρανικά. Πρόκειται για το μεγαλύτερο αεροπλάνο του κόσμου, το Antonov AN-225 Mriya (Ουκρανικά: Антонов Ан-225 Мрія,και· όνομα αναφοράς του ΝΑΤΟ: Cossack ( Κοζάκος), είναι ένας θρύλος της αεροπλοΐας. Όμως καταστράφηκε κατά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, προκαλώντας συναγερμό αλλά και θλίψη ανάμεσα στους λάτρεις της αεροναυπηγικής και όχι μόνο.

Το τεράστιο αεροσκάφος ήταν σταθμευμένο κοντά στο Κίεβο όπου και σύμφωνα με τις ουκρανικές αρχές, καταστράφηκε από ρωσική επίθεση στις 4 Μαρτίου. Πλάνα στη ρωσική κρατική τηλεόραση Channel One έδειξαν τις πρώτες καθαρές εικόνες εδάφους του κατεστραμμένου αεροσκάφους, με μεγάλο μέρος του μπροστινού τμήματος να λείπει.

«Η Ρωσία μπορεί να κατέστρεψε το ‘Mriya’ μας. Αλλά δεν θα καταστρέψει ποτέ το όνειρό μας για ένα ισχυρό, ελεύθερο και δημοκρατικό ευρωπαϊκό κράτος. Θα νικήσουμε!», έγραψε  ο Ουκρανός υπουργός Εξωτερικών Ντμίτρο Κουλέμπα στο Twitter, καθώς οι Ουκρανοί υπόσχονται να ξαναφτιάξουν το αεροπλάνο.

@DmytroKuleba   27 Φεβ

1.  Antonov [@AntonovCompany] (27 February 2022). "Update on the information of #AN225 "Mriya" 
2. aircraft: Currently, until the AN-225 has been inspected by experts, we cannot report on the technical condition of the aircraft. Stay tuned for further official announcement" (Tweet). Archived from the original on 27 February 2022. Retrieved 27 February 2022 – via Twitter.

 

Η κρατική αμυντική εταιρεία Ukroboronprom, η οποία διαχειρίζεται το Antonov, ανακοίνωσε την Κυριακή ότι το αεροσκάφος καταστράφηκε, αλλά θα φτιαχτεί ξανά, με έξοδα της Ρωσίας, σε ένα κόστος το οποίο υπολόγισε στα 3 δισ.  δολάρια.  

«Η αποκατάσταση εκτιμάται ότι θα χρειαστεί πάνω από 3 δισ. δολάρια και τουλάχιστον πέντε χρόνια», ανέφερε η ανακοίνωση. «Έργο μας είναι να διασφαλίσουμε ότι αυτά τα έξοδα θα καλυφθούν από τη Ρωσία, η οποία προκάλεσε σκόπιμη ζημιά στον ουκρανικό κλάδο της αεροπορίας».

φωτ.: AP

 Το Antonov είχε προσγειωθεί κοντά στο Κίεβο στις 24 Φεβρουαρίου για εργασίες συντήρησης. Με δεδομένο ότι ένας κινητήρας είχε λυθεί για εργασίες, δεν μπόρεσε να πετάξει την ημέρα εκείνη, παρότι είχε σχετικές εντολές.

Εάν το αεροπλάνο πράγματι έχει καταστραφεί, θα πρόκειται για το σοκαριστικό τέλος στην ιστορία ενός αεροσκάφους που έχει 30 χρόνια υπηρεσίας, από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης.

Το AN-225 πετούσε κατά καιρούς μεταφέροντας βοήθεια όταν άλλες χώρες βρίσκονταν σε κρίση, καθώς παρέδωσε προμήθειες στην Αϊτή μετά τον σεισμό του 2010 και μετέφερε ιατρικές προμήθειες στις πρώτες ημέρες της πανδημίας του κορωνοϊού.

φωτ.: AP

Λόγω της δημοτικότητάς του στον κόσμο της αεροπλοΐας, συχνά προσέλκυε μεγάλα πλήθη όπου πετούσε, ειδικά όταν εμφανιζόταν σε air shows.

Το «Mriya» παραμένει το βαρύτερο αεροπλάνο που έχει φτιαχτεί ποτέ, ενώ μπορεί να μεταφέρει φορτία έως 250 τόνων. Έχει το μεγαλύτερο άνοιγμα φτερών  ανάμεσα σε όλα τα αεροπλάνα που πετούν αυτή τη στιγμή.

Μόνο ένα An-225 κατασκευάστηκε από την εταιρεία Antonov, η οποία εδρεύει στο Κίεβο. Πέταξε για πρώτη φορά το 1988. Παρότι οι εργασίες για την κατασκευή ενός δεύτερου τέτοιου αεροπλάνου ξεκίνησαν, εντούτοις δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ.

φωτ.: AP

Η ιστορία του An-225 ξεκινά τη δεκαετία του ΄60 και του ’70, όταν η Σοβιετική Ένωση βρισκόταν στη λεγόμενη κούρσα του διαστήματος με τις ΗΠΑ. Την εποχή εκείνη υπήρχε η ανάγκη μεταφοράς μεγάλων φορτίων από τα σημεία συναρμολόγησής τους, στο Baikonur Cosmodrome, που βρίσκεται στην έρημο του Καζακστάν, από όπου ο Yuri Gagarin απογειώθηκε για το διάστημα το 1961.

Ένα από τα φορτία που έπρεπε να μεταφερθούν, λοιπόν, ήταν το διαστημόπλοιο Buran, δηλαδή η απάντηση της Σοβιετικής Ένωσης στο Space Shuttle της NASA. Καθώς την εποχή εκείνη δεν υπήρχε αεροπλάνο ικανό να το μεταφέρει, η Antonov διατάχθηκε να φτιάξει ένα.

moneyreview.gr με πληροφορίες από CNN

28 Νοεμβρίου 2021_ ΠΑΙΔΙΚΗ ΦΤΩΧΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Μία είδηση που δεν αναφέρθηκε εκτενώς από τα ΜΜΕ είναι ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat (28/10/2021) για το 2020, το 24,2% των παιδιών (κάτω των 18 ετών) στην ΕΕ διέτρεχαν τον κίνδυνο της φτώχειας ή του κοινωνικού αποκλεισμού (παρεμπόδιση από την ευκαιρία κοινωνικών και δημοσίων αγαθών). 

Για την Ελλάδα το ποσοστό κινδύνου φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού  είναι συγκλονιστικό με 31,5% μετά την Ρουμανία (41,5%) το 2020,  την Βουλγαρία (36,2%) και την Ισπανία (31,8%). 

Ευαίσθητο θέμα η φτώχεια που απογειώθηκε  με την 10ετη κρίση και τις συνέπειες της πανδημίας, εμπιστευτικό και οικείο παράλληλα γιατί πολλοί από εμάς μεγαλώσαμε με την φτώχεια.  Κανείς δεν το αγγίζει εύκολα και κρατά τα στόματα ερμητικά κλειστά. Αυτοί που υποφέρουν είναι αξιοπρεπείς, τίμιοι, άνθρωποι με αρχές, της διπλανής πόρτας που αντιμετωπίζουν το φαινόμενο της φτώχειας με ψηλά το κεφάλι. Οικογένειες, ελεύθεροι επαγγελματίες, ιδιωτικές εταιρείες,  έχασαν τα εισοδήματά τους με αποτέλεσμα αναπόφευκτα να πέσουν στην δίνη της καταραμένης φτώχειας. 

Δυστυχώς πολλοί κατέφυγαν στις τράπεζες, στον δανεισμό από επιτήδειους, στα δανεικά από συγγενείς και φίλους, στην πρόνοια, στην Εκκλησία σε λύσης ανάγκης  παρόλο που το θέμα της φτώχειας  έχει να κάνει με την οικονομική κατάσταση της χώρας μας. 

Όμως δεν τους ενδιαφέρει ο εαυτός τους  παρά μόνο τα παιδιά τους. 

Η έλλειψη αγαθών στα παιδιά τους είναι ο μόνος διαρκής πονοκέφαλος.

Δεν είναι λίγοι αυτοί που επισκέπτονται ενεχυροδανειστές προκειμένου να εκποιήσουν προσωπικά  τους αντικείμενα ακόμα και πολύτιμα κειμήλια ή χρυσαφικά ώστε να έχουν να ψωνίσουν τα απαραίτητα ή να πληρώσουν το ρεύμα ή το τηλέφωνο. Μητέρες στο super market αφαιρούν ψώνια στο ταμείο για να παραμείνουν μέσα στον προϋπολογισμό τους. Με επιπρόσθετα τα έξοδα των σπουδών, πολλές οικογένειες στα χρόνια της παρατεταμένης οικονομικής κρίσης έχουν γονατίσει από τις απαιτήσεις των καιρών.

Η πολιτεία πάνω από όλα θα πρέπει να αντιμετωπίσει το άμεσο πρόβλημα της φτώχειας και ιδιαίτερα της παιδικής. Η χώρα μας πρωτοπόρος των  υψηλών ιδεωδών της ανθρωπιάς και της ενσυναίσθησης θα πρέπει να "τείνει χείρα βοηθείας" στις οικογένειες με μικρά παιδιά ώστε να δοθεί έστω μία ανακούφιση ακόμα και την ύστατη αυτή στιγμή.  

Ένας ενήλικας μπορεί να κατέληξε φτωχός λόγω των πράξεων του ή των επιλογών του ή των δυνατοτήτων του, όμως ένα παιδί που γεννήθηκε από φτωχή οικογένεια δεν ευθύνεται για αυτό.

Όλες οι εμφανείς ενδείξεις  παιδικής φτώχειας των νοσοκομείων,  βρεφονηπιακών-παιδικών σταθμών, σχολείων, πρόνοιας,  Εκκλησίας,  σε βασικά υλικά αγαθά και υπηρεσίες (τροφή, νερό, συνθήκες υγιεινής, στέγη, υγεία, εκπαίδευση) θα πρέπει να καταγράφονται και να δίνονται ΑΜΕΣΕΣ λύσεις. 

Στην φτώχεια δεν υπάρχουν κόμματα και πολιτικές. 

Δεν υπάρχει παρερμηνεία. 

Δεν υπάρχουν παράθυρα με δικαιολογίες. 

ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΟΝΟ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

 

Ποιος γνωρίζει, γιατί κατηγορήθηκε σαν μάγος ο άτυχος Θεσσαλονικιός τσομπάνος Φωκάς από την Εκκλησία το 900 μ.Χ., αλλά και ποιος έλαβε χορηγία το 1803, από τον Αλή Πασά, για κατασκευή αερόστατου;

Πότε έγινε το θανατηφόρο ατύχημα στο Βελεστίνο του Βόλου της πρώτης γυναίκας ανεμοπόρου της Ε.Ο.Ν, Νίκης Περακάκη και ποια η σχέση της με τον Μανώλη Γλέζο; Γιατί η ιστορική φωτογραφία της με χειρόγραφο κείμενο, πωλήθηκε πρόσφατα σε ιστοσελίδα δημοπρασιών και γιατί δεν διασώθηκαν κάμποσα Μετάλλια Πολέμου, τα οποία δόθηκαν για υπηρεσίες σε στρατιωτικές και αεροπορικές επιχειρήσεις το 1940-45 και ξεπουλήθηκαν στην ίδια δημοπρασία;

Ποιος ήταν ο παράτολμος υπολοχαγός που ονομάστηκε «τρελο-Καμπέρος», ο οποίος το 1912 πραγματοποίησε την πρώτη στρατιωτική πτήση με αεροπλάνο και τι ακριβώς παρουσιάζουν διεθνώς, οι εξαιρετικές Ομάδες Αεροπορικών Επιδείξεων «ΔΑΙΔΑΛΟΣ» και «ΖΕΥΣ» της Πολεμικής μας Αεροπορίας;

Πως ο τρομερός κασκαντέρ Κ. Κατσόγιαννος και μετέπειτα «ιπτάμενος αγρότης», αντικατέστησε το 1980, σε μια σκηνή πτήσης με αιωρόπτερο τον James Bond - Πράκτωρ 007 στην ταινία «Για τα μάτια σου μόνο»; Που είναι τώρα προσγειωμένο το αεροπλανάκι του Αλέξανδρου Ωνάση, που πέταξε στην ταινία «Μια Ελληνίδα στο χαρέμι» του 1971, με την Ρένα Βλαχοπούλου και πως αντιμετωπίστηκαν τα απρόσμενα συμπτώματα αεροφοβίας του Χρόνη Εξαρχάκου;

Που παραδόθηκε το 1965 από τους αστροναύτες των Η.Π.Α, F. Borman και J. Lovell, η μικρή υφασμάτινη ελληνική σημαία, που ταξίδεψε στο διάστημα με το GEMINI VII, αλλά και ποιο παγκόσμιο ρεκόρ Πτήσης πέτυχε το 1988, ο Ολυμπιακός ποδηλάτης Κ. Κανελλόπουλος, με «Daedalus 88» στο πρόγραμμα του ΜΙΤ και της ΝΑSΑ;

Διαβάστε περισσότερα στο e-book με τον τίτλο: ΕΘΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

 

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Ποιος γνωρίζει, γιατί κατηγορήθηκε σαν μάγος ο άτυχος Θεσσαλονικιός τσομπάνος Φωκάς από την Εκκλησία το 900 μ.Χ., αλλά και ποιος έλαβε χορηγία το 1803, από τον Αλή Πασά, για κατασκευή αερόστατου;

Πότε έγινε το θανατηφόρο ατύχημα στο Βελεστίνο του Βόλου της πρώτης γυναίκας ανεμοπόρου της Ε.Ο.Ν, Νίκης Περακάκη και ποια η σχέση της με τον Μανώλη Γλέζο; Γιατί η ιστορική φωτογραφία της με χειρόγραφο κείμενο, πωλήθηκε πρόσφατα σε ιστοσελίδα δημοπρασιών και γιατί δεν διασώθηκαν κάμποσα Μετάλλια Πολέμου, τα οποία δόθηκαν για υπηρεσίες σε στρατιωτικές και αεροπορικές επιχειρήσεις το 1940-45 και ξεπουλήθηκαν στην ίδια δημοπρασία;

Ποιος ήταν ο παράτολμος υπολοχαγός που ονομάστηκε «τρελο-Καμπέρος», ο οποίος το 1912 πραγματοποίησε την πρώτη στρατιωτική πτήση με αεροπλάνο και τι ακριβώς παρουσιάζουν διεθνώς, οι εξαιρετικές Ομάδες Αεροπορικών Επιδείξεων «ΔΑΙΔΑΛΟΣ» και «ΖΕΥΣ» της Πολεμικής μας Αεροπορίας;

Πως ο τρομερός κασκαντέρ Κ. Κατσόγιαννος και μετέπειτα «ιπτάμενος αγρότης», αντικατέστησε το 1980, σε μια σκηνή πτήσης με αιωρόπτερο τον James Bond - Πράκτωρ 007 στην ταινία «Για τα μάτια σου μόνο»; Που είναι τώρα προσγειωμένο το αεροπλανάκι του Αλέξανδρου Ωνάση, που πέταξε στην ταινία «Μια Ελληνίδα στο χαρέμι» του 1971, με την Ρένα Βλαχοπούλου και πως αντιμετωπίστηκαν τα απρόσμενα συμπτώματα αεροφοβίας του Χρόνη Εξαρχάκου;

Που παραδόθηκε το 1965 από τους αστροναύτες των Η.Π.Α, F. Borman και J. Lovell, η μικρή υφασμάτινη ελληνική σημαία, που ταξίδεψε στο διάστημα με το GEMINI VII, αλλά και ποιο παγκόσμιο ρεκόρ Πτήσης πέτυχε το 1988, ο Ολυμπιακός ποδηλάτης Κ. Κανελλόπουλος, με «Daedalus 88» στο πρόγραμμα του ΜΙΤ και της ΝΑSΑ;

Διαβάστε περισσότερα στο e-book με τον τίτλο:

ΕΘΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

Στο πλαίσιο του 

Υπογράψτε για την Αναβίωση της Κλασικής Ολυμπιάδας στην Ολυμπία στο:
http://classicolympics.gr/

Παρασκευή 22 Οκτωβρίου 2021 και ώρα 16.30 – 16.45

Παρασκευή 22 Οκτωβρίου 2021 και ώρα 16.30 – 16.45 με τίτλο

 "100 XΡONIA ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ 

-Καθιέρωση τέλεσης της τελετής έναρξης των 

Παγκόσμιων Αεραθλητικών
Αγώνων (WAG) στην Ελλάδα "

Το πρόγραμμα του 33ου διεθνούς διαδικτυακού συνεδρίου του έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα (http://ipode.gr/wp-content/uploads/2021/10/program_33.pdf). 

Join Zoom Meeting
https://us02web.zoom.us/j/84410954219?pwd=bkx0dmtHS3JvbTZlSXVEallPN2M3UT09
Meeting ID: 844 1095 4219
Passcode: 837538